« ИСКРА -ВИДЕО»Р - комплекс с измерителем скорости «РАДИС». Более подробные описание измерителя скорости приведено в.
« ИСКРА -ВИДЕО»Р - комплекс с измерителем скорости «РАДИС». Более подробные описание измерителя скорости приведено в. Об этом написано в инструкции к прибору, если прочесть ее Измеритель скорости « Искра -1» работает на частоте 24.15 ГГц. Датчик скорости " ИСКРА "ДА/210 - радиолокационный измеритель скорости, имеющий плоскую направленную антенну. Датчик предназначен для.
- Руководство по эксплуатации измерителя скорости движения транспортных средств радиолокационного " Искра - 1". Руководство по эксплуатации.
- ВВЕДЕНИЕ. Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с измерителем скорости « ИСКРА »ДА/210 (далее « Измеритель ») и изуче-.
Измеритель скорости "ИСКРА-1". ИЗМЕРИТЕЛИ СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА. Производится продажа остатков со склада. Радиолокационный измеритель скорости "ИСКРА-1" - победитель конкурса "100 Лучших Товаров России".
Основные функции и возможности. Селекция целей по направлению движения. Радар можно переключить на измерение скоростей только попутных, или только встречных целей, либо контролировать все направления. Например, интересным является режим "попутные цели" при работе через заднее стекло, когда производится измерение целей, двигающихся в том же направлении, что и патрульный автомобиль. Измерение скорости самой быстрой цели из потока. Радар безошибочно выбирает самую быструю цель при разнице скоростей от 4 км/час и отношении отражающей поверхности цели к суммарной отражающей поверхности группы 1/100. Это значит, что нарушителю, превысившему скоростной режим не спрятаться в потоке за крупногабаритным автотранспортом.
Регулировка дальности измерений. Имеется три уровня чувствительности: минимальный, средний и максимальный.
При установке максимальной чувствительности дальность обнаружения в стационарном режиме достигает 700 - 800 м. Регулировка дальности позволяет настроить прибор для работы в различных условиях, с учетом расположения дорожных знаков, интенсивности движения и погодных условий. Ручной или автоматический режим работы из стационарного положения. Измерение скорости из стационарного положения наиболее распространенный режим работы.
С прибором можно работать в автономном режиме без патрульного автомобиля. Контроль скорости из движущегося автомобиля. Более подробная информация о приемах работы в процессе движения>. Установка порога скорости.
В исходном состоянии пороговое значение скорости 72 км/час. При необходимости порог можно изменить с дискретностью 1 км/час. Индикация СВЧ-излучения, состояния источника питания, выбранных режимов работы. При смене режимов работы, разрядки батарей на табло появляются соответствующие символы. Память для хранения данных о двух нарушителях. Две независимые ячейки памяти позволяют одновременно работать с двумя нарушителями.
В каждой ячейке хранится информация о скорости и времени, прошедшем с момента фиксации нарушения. Время хранения данных в памяти - 10 минут. Литий-ионные аккумуляторные батареи. Встроенные в рукоятку аккумуляторные батареи обеспечивают в автономном режиме не менее 16 часов непрерывной работы. Зарядное устройство также вмонтировано в корпус радара, что позволяет произвести подзарядку аккумуляторов от бортовой сети не прерывая работы.
Энергосберегающие функции. Энергопотребление прибора управляется процессором. При длительном простое прибор переходит в "спящий" режим. Высокая точность и быстродействие.
Применяемый в радарах ИСКРА-1 импульсный способ измерения обеспечивает высокое быстродействие. Менее, чем за одну секунду радар успевает совершить многократное измерение как собственной скорости, так и скорости цели, исключить возможные ошибки и погрешности, статистически обработать результаты измерений, и вывести их на табло или компьютер. Рабочая частота 24. 15 ГГц (К-диапазон).
Данный частотный диапазон обеспечивает лучшую селективность целей за счет относительно узкой диаграммы направленности при небольших размерах антенны, повышает надежность работы при неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег и т. Модульная конструкция. Радар собирается из нескольких отдельных блоков аналогично современному компьютеру. Такой подход обеспечивает высокую надежность каждого блока и всего прибора в целом. В сервисных центрах всегда имеется запас сменных блоков, что существенно сокращает сроки обслуживания и ремонта.
Обрезиненный металлический корпус. Защитное резиновое покрытие и металлический корпус обеспечивают высокую механическую прочность радара, влагостойкость и пылезащищенность, защищает прибор при падении.
Яркое информативное табло. Табло выполнено на ярких двухцветных индикаторах. Данные о скорости и показания таймера поочередно автоматически выводятся на табло. Второстепенная информация выводится по дополнительному запросу, что облегчает считывание данных и исключает ошибки.
Технические характеристики.